深圳商報2020年3月4日訊（記者肖晗）隨著疫情防控形勢不斷改善，深圳物流業(yè)復工復產進程加快。記者3月3日獲悉，截至2月底，深圳一線快遞人員復工率已接近85%，日收派能力已恢復至疫情前的80%以上。此外，全市物流運輸量日均2.7萬輛次，復工率也接近八成。

據深圳市郵政管理局統(tǒng)計，截至2月29日，深圳一線快遞員復工人數已超過3.8萬人，一線快遞員復工率達84.7%。城市日快件攬收量和投遞量分別為816.2萬件和402.2萬件，分別占往常的81.6%和80.4%，基本能保障全市快遞業(yè)的平穩(wěn)運行。

疫情期間，快遞小哥的健康備受關注。記者采訪了解到，目前各快遞企業(yè)普遍按照防疫要求，保障快遞小哥在每天上崗前先測體溫，站點內上、下午各進行一次消殺。不僅如此，每輛派件車發(fā)車前，還要對車身和快遞包裹進行一次全面消毒。

自疫情發(fā)生以來，全市快遞業(yè)承擔了向重點疫區(qū)運送防疫物資、為市民“宅”家生活配送生活物資等任務。近日，他們又迎來了教材教輔的寄遞高峰，全市100多萬中小學生的教材需要準時準點送達。順豐、京東、德邦、郵政等快遞企業(yè)紛紛行動起來。

不僅快遞行業(yè)，整個深圳物流業(yè)復工復產都在提速。來自深圳市交通運輸局的消息稱，疫情發(fā)生之后，深圳立即建立了一支應急物資道路貨物運輸隊伍，支持物流企業(yè)復工復產，確保重點防疫物資運輸。全市各集裝箱碼頭減免疫情期間在港集裝箱堆場使用費，開辟綠色通道確保防疫物資的快速提運。市交通運輸局提前發(fā)放2019年港航產業(yè)資助資金4.1億元，資金惠及港口航運全產業(yè)鏈，涵蓋班輪、駁船、貨代、郵輪等多個行業(yè)，紓解了港航企業(yè)資金短缺的壓力。截至2月底，全市物流運輸日均2.7萬輛次，復工率約77%；港航企業(yè)已復工82家，復工在崗10582人，復工率達86.17%。