9月26日，一名建設(shè)者在平塘特大橋上眺望。

當(dāng)日，332米高的全球最高混凝土橋塔——貴州平塘至羅甸高速公路控制性工程平塘特大橋成功合龍。記者從貴州省交通運輸廳了解到，平塘特大橋全長2135米，橋面寬30．2米，規(guī)劃雙向4車道，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米，相當(dāng)于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓。平塘特大橋于2016年4月開工建設(shè)，2018年11月橋塔順利封頂，計劃總工期為42個月，總投資15億元。此次合龍后，還要進(jìn)行橋面施工和欄桿等工程建設(shè)，預(yù)計今年底全橋通車，屆時平塘到羅甸的通行時間將從2個半小時縮短至1小時，將成為連接貴州南部的交通要道，對助推滇黔桂石漠化片區(qū)脫貧攻堅具有重要意義。

新華社記者楊文斌攝

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