深圳新聞網(wǎng)2025年10月25日訊（記者 姚嘉惠 翁瑞峰）10月24日-26日，小紅書(shū)第三屆“玩車(chē)節(jié)”在深圳舉辦，在近萬(wàn)平方米場(chǎng)地筑起為期三天的“玩車(chē)人”討論場(chǎng)，預(yù)計(jì)人流量將達(dá)到3-5萬(wàn)人。

玩車(chē)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置了近50輛玩車(chē)互動(dòng)裝置，涵蓋連接大眾生活記憶和經(jīng)典IP的稀缺車(chē)款、展示小紅書(shū)用戶玩車(chē)故事的“玩車(chē)朋友圈”展覽，以及車(chē)輛動(dòng)態(tài)競(jìng)賽、落日巡游等花式玩法，用真實(shí)的人與車(chē)的故事，吸引更多玩車(chē)同好形成連接。

這些玩車(chē)裝置中，既有《繁花》中的老皇冠、《蝙蝠俠》中的蝙蝠車(chē)、《迪迦奧特曼》中的科邁羅敞篷等影視劇同款名車(chē)，也有紅旗國(guó)禮、桑塔納等經(jīng)典車(chē)型，勾勒大眾生活的共同回憶。而如EVA、鬼滅之刃等知名動(dòng)畫(huà)的“痛車(chē)”，則吸引了不少二次元愛(ài)好者前來(lái)打卡。

這些來(lái)自全球各地的車(chē)款，共同構(gòu)成了一部縮小的汽車(chē)時(shí)光編年史。小紅書(shū)玩車(chē)節(jié)不僅呈現(xiàn)出車(chē)款的演變，更承載了普通人的玩車(chē)片段。

在“玩車(chē)朋友圈”展覽中，每一輛車(chē)背后都是一種獨(dú)特的車(chē)生活方式。@低速四驅(qū) 帶來(lái)了兩輛福特烈馬——從這輛車(chē)開(kāi)始，兩位有十年越野經(jīng)驗(yàn)的愛(ài)好者，在小紅書(shū)上圍繞用車(chē)、改車(chē)和戶外生活創(chuàng)作內(nèi)容，如今已成為全職玩車(chē)博主，還組建了超1000人的車(chē)友群，供大家互相“抄作業(yè)”、交流改裝經(jīng)驗(yàn)。@流浪兒童 則帶來(lái)了自己的“移動(dòng)小家”：這對(duì)90后情侶去年花3萬(wàn)元購(gòu)入二手面包車(chē)，將其改造為3平方米的房車(chē)，并開(kāi)啟了貫穿云貴川等多個(gè)省份的旅居生活，至今已在小紅書(shū)分享了一年的房車(chē)故事。

在現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)競(jìng)賽區(qū)，90歲的自駕爺爺，和8歲的小賽車(chē)手@夏伯恩，玩起了賽車(chē)對(duì)決。這對(duì)“最大年齡差”的“同場(chǎng)對(duì)手”，各自都有著豐富的玩車(chē)經(jīng)驗(yàn)。退休后一直在自駕的爺爺，用快20年時(shí)間與妻子走遍了全國(guó)各地，每年駕駛超過(guò)2萬(wàn)公里。

而年僅8歲但已有4年“駕齡”的@夏伯恩，則已經(jīng)是有多個(gè)賽照的現(xiàn)役車(chē)手，并拿下了今年的CKC中國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽學(xué)院杯U9季軍。在小紅書(shū)上，他經(jīng)常分享自己的訓(xùn)練日常和玩車(chē)體驗(yàn)。

三天活動(dòng)里，還有百余位在小紅書(shū)分享車(chē)生活方式的博主到場(chǎng)。他們共同構(gòu)成了小紅書(shū)上豐富玩車(chē)群體的縮影。

作為月活3.5億的生活興趣社區(qū)，小紅書(shū)也已成為玩車(chē)群體的核心興趣集結(jié)地之一。

小紅書(shū)數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)每月會(huì)產(chǎn)生約4億次汽車(chē)相關(guān)內(nèi)容搜索，汽車(chē)興趣人群已突破2億。這些用戶不僅在小紅書(shū)分享與“車(chē)”相關(guān)的選車(chē)購(gòu)車(chē)、改裝攻略、玩車(chē)好物，更會(huì)分享“玩車(chē)”背后的生活方式，比如自駕故事、床車(chē)生活、越野日常等。

如今，越來(lái)越多用戶在小紅書(shū)從“獨(dú)自玩車(chē)”走向“群體聯(lián)結(jié)”，也讓汽車(chē)從單純的“出行工具”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌休d不同興趣生活方式的載體。

從“七旬夫妻自駕游全國(guó)”到“85歲獨(dú)闖西藏”，這些真實(shí)分享的筆記打破了年齡的桎梏，傳遞出“任何時(shí)刻都能出發(fā)”的生活態(tài)度；而從“成年人的崩潰只敢在車(chē)?yán)锇l(fā)泄”到“外婆用一輛車(chē)治愈了我和媽媽”的獨(dú)特故事中，車(chē)輛更被賦予了情感容器與家庭紐帶的重要角色。

正如一位玩車(chē)節(jié)觀眾所說(shuō)：“在小紅書(shū)分享車(chē)，分享的不只是參數(shù)、品牌，更是背后的生活和故事?！?/p>

這種豐富的汽車(chē)文化生態(tài)，得益于小紅書(shū)獨(dú)特的UGC社區(qū)土壤。在這里，用戶不僅能夠在玩車(chē)筆記的評(píng)論區(qū)里，收獲同好們的建議和共鳴，也正在通過(guò)“車(chē)聚”等方式組織線下聚會(huì)、經(jīng)驗(yàn)互助。從線上互動(dòng)發(fā)展到真實(shí)連接，激發(fā)了同好之間的交流和分享，越來(lái)越多的玩車(chē)方式、人車(chē)故事，也正在小紅書(shū)上不斷長(zhǎng)出。

通過(guò)持續(xù)打造這樣的線上線下聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，小紅書(shū)也正在構(gòu)建一個(gè)讓每個(gè)汽車(chē)愛(ài)好者都能找到同好、表達(dá)自我的興趣社區(qū)平臺(tái)。（圖片由主辦方提供）