截至今年10月13日

廣深港高鐵香港段

自2018年開通以來

累計(jì)運(yùn)送跨境旅客達(dá)1.05億人次

它究竟有何魅力

能夠成為內(nèi)地與香港居民

通勤、旅游的首選？

高鐵通達(dá) “雙城生活”成現(xiàn)實(shí)

2018年9月23日，廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營，香港進(jìn)入全國高鐵網(wǎng)。香港西九龍站至福田站最快14分鐘、至深圳北站最快18分鐘的旅行時(shí)間，以及與香港地鐵屯馬線柯士甸站“零換乘”的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升通勤效率。

7年間，越來越多人選擇這條高鐵通勤、旅行，粵港澳大灣區(qū)“雙城生活”成為日常。

“我每天都在深圳和香港之間通勤，高鐵不僅速度快，而且特別方便，真正實(shí)現(xiàn)了‘一小時(shí)生活圈’?！痹谙愀酃ぷ鳌⒃谏钲诰幼〉念櫹壬χf。

這樣的便捷體驗(yàn)，離不開鐵路部門對(duì)旅客需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司針對(duì)通勤、差旅人群出行特點(diǎn)，加大新型票制產(chǎn)品推廣力度，以“頻次梯度優(yōu)惠+靈活乘車模式”為核心，推出計(jì)次票、定期票，讓旅客無需提前購票，憑“席位預(yù)約”或“直接刷證”即可乘車，省時(shí)又省心。

“計(jì)次票價(jià)格優(yōu)惠，有空位就能進(jìn)站，太適合我這種高頻乘車的通勤族了?！鳖櫹壬母惺茴H具代表性。

目前，該票制已覆蓋廣珠城際鐵路、南廣高鐵、廣深港高鐵等12條線路，滿足了不同旅客的通勤需求。

對(duì)眾多跨境通勤旅客而言，廣深港高鐵早已不只是簡單的交通工具，更成為連接工作與生活的重要紐帶。

融合文旅 跨境旅游再升級(jí)

“因?yàn)樗浅？?，很方便，這很有吸引力?！碑?dāng)問及為何會(huì)選擇乘坐高鐵去香港旅游時(shí)，來自意大利的旅客Salvatore高興地說。

“我和朋友從廣州來香港玩，我們坐最早的一趟高鐵，可以在香港玩一整天，非常方便。”一位俄羅斯旅客笑著說。

“高鐵開行這么密集，我們外地游客就有更多選擇，可以白天在香港玩，晚上回深圳住。”旅客陳先生表示，深圳酒店價(jià)格比香港便宜不少，廣深港高鐵列車的“公交化”開行，為他們帶來實(shí)惠。

鐵路部門通過新增直達(dá)站點(diǎn)、加密列車開行頻次等措施，將大灣區(qū)核心城市緊密銜接，推動(dòng)形成“上午吃早茶，中午游維港，晚上賞燈光秀”的“一程多站”旅游新模式。

數(shù)據(jù)顯示，7年間，香港西九龍站直達(dá)內(nèi)地目的地從最初的40多個(gè)車站增至如今的99個(gè)，逐步構(gòu)建起一張高效便捷的跨區(qū)域客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

（內(nèi)容來源 中國鐵路）