深圳新聞網(wǎng)2025年8月25日訊（深圳晚報(bào)記者 楊勇 張強(qiáng) 李晶川 吳潔 任憲平 董玉含 杜婷 魏羽辰）深圳到底是什么樣子？

大鵬？那是地圖上的。借你一雙千里透視眼，從太空看，深圳就是一個(gè)立方體，超大號(hào)的那種。

地表上的世界經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)市、中國工業(yè)和外貿(mào)第一市、與硅谷齊名的“創(chuàng)新之都”；地下“又一城”，人均建筑面積6平方米，每天近千萬人次在地下穿行；各種飛行器穿梭低空，“萬物皆可飛送”，“天空之城”并非浪得虛名；海上“家里有礦有糧倉”，14.7%的GDP帶著“?！钡孽r味。

深圳是多面的、花式的、復(fù)合的。她會(huì)魔法，本身就是藍(lán)星上的一大奇跡。

■ 地表奇跡

南山區(qū)一間操控室，算法工程師王啟明頭戴VR設(shè)備，神情專注，雙手揮動(dòng)、抓握、調(diào)整。

1800公里外。山東日照一個(gè)普通家庭的廚房里，人形機(jī)器人“Atom”正精準(zhǔn)復(fù)制王啟明的每一個(gè)動(dòng)作。沒多久，一塊香噴噴的牛排，就被“Atom”端上了餐桌。

這是深圳人工智能發(fā)展成果的一個(gè)切片。

在本不寬裕的空間里，深圳通過科學(xué)布局、集約建設(shè)和創(chuàng)新發(fā)展，不僅實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也為這里的人民創(chuàng)造了和諧、幸福、現(xiàn)代、美好的生活。

深圳的面積不大，但深圳人的心很大。他們把城市分成多個(gè)功能組團(tuán)，每個(gè)組團(tuán)都有相對(duì)完整的城市功能、形成各自的空間結(jié)構(gòu)。

從“東進(jìn)、西協(xié)、南聯(lián)、北拓、中優(yōu)”的戰(zhàn)略布局，到“多中心、網(wǎng)格化、組團(tuán)式”城市空間實(shí)踐，深圳在螺螄殼里做出了精妙道場(chǎng)。

福田中心區(qū)主打金融與高端服務(wù)業(yè)。南山匯聚全球創(chuàng)新要素。寶安“互聯(lián)網(wǎng)+”未來科技城、龍崗AI與新一代信息技術(shù)、龍華數(shù)字經(jīng)濟(jì)圈、坪山新能源汽車高地等產(chǎn)業(yè)組團(tuán)各具特色、彼此成就。前海、河套、光明科學(xué)城、大運(yùn)科教城等重大平臺(tái)如明珠鑲嵌。

建設(shè)中的前海。 深圳晚報(bào)記者 寧杰文 攝 深圳低空經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。 資料圖

深圳在有限的空間，創(chuàng)造出無限可能。

2024年，深圳平均每平方公里土地創(chuàng)造超18.4億元GDP，全國第一。在世界經(jīng)濟(jì)版圖上，深圳經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)多年位列全球前十，工業(yè)總產(chǎn)值、增加值和外貿(mào)出口連續(xù)多年全國居首。這一切，都發(fā)生在最近的45年間。

■ 地下迷宮

清晨7時(shí)，周志偉走出家門，趕往固戍地鐵站，準(zhǔn)備坐1號(hào)線到車公廟上班。

林森和員工們這時(shí)已經(jīng)忙開了。他在地鐵沿線站點(diǎn)開的20多家“品順坊”餐飲店，正等著上班族的光顧。

地鐵是深圳的大動(dòng)脈，也是“地下城堡”的主干道。

45年來，深圳既向上生長(zhǎng)、水平擴(kuò)張，又向下拓展。大部分的地下空間，正是沿地鐵網(wǎng)而布局。

依托595公里地鐵線，深圳已在地下造出了一座不亞于小城市規(guī)模的新城，總建筑面積超過1億平方米、人均6平方米。

深圳的“地下經(jīng)濟(jì)”，有著獨(dú)具特色的發(fā)展路徑：前海樞紐、北站樞紐、崗廈北樞紐、黃木崗樞紐等超級(jí)地下工程，集地鐵、高鐵、商業(yè)、辦公、文化、居住于一體；羅湖金光華廣場(chǎng)，福田連城新天地、福田站樞紐，南山海岸城等大型地下商城，空間大、業(yè)態(tài)全、客流洶涌；龍華、寶安、龍崗、坪山等區(qū)通過地鐵連通，疏解城市中心區(qū)功能，帶動(dòng)沿線土地升值與產(chǎn)業(yè)集聚。

深圳地鐵崗廈北站人潮涌動(dòng)。

深耕又精耕，城市的發(fā)展空間、想象空間就都打開了。

目前，深圳地鐵每公里與地下空間的接駁面積、地下空間開發(fā)體量，都居全國城市之首。

但深圳停不下來，已劃定48個(gè)地下空間重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)，規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)東、光明城、平湖等一批大型“地下城”。

■ 低空猛禽

數(shù)天前，我國自研的2噸級(jí)eVTOL電動(dòng)垂直起降飛行器“凱瑞鷗”，裝載著新鮮水果和緊急藥品，從深圳大鵬起飛。58分鐘后，“凱瑞鷗”抵達(dá)150公里外的惠州19-3海上石油平臺(tái)，完成全球首次海上石油平臺(tái)物資運(yùn)輸飛行。

這次首航，將以往只能船運(yùn)的10小時(shí)航程縮短了90%以上。

還是在這個(gè)夏天。4名游客在蛇口郵輪母港坐上直升機(jī)，20分鐘后降落珠海東澳島。這是粵港澳大灣區(qū)首條跨城海島低空航線。

低空，正成為深圳人探索發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的新疆域。

深圳的小目標(biāo)是，到2026年底開通載人、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上，70%以上市民可享受“2小時(shí)同城、4小時(shí)跨城”低空快送服務(wù)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值突破1300億元。

深圳低空經(jīng)濟(jì)初具規(guī)模。 資料圖

完善的產(chǎn)業(yè)鏈，是深圳敢想敢干的底氣。以大疆、道通、大漠大、高巨等全球無人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)為代表，深圳群居著1900多家低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，無人機(jī)全球?qū)＠季殖^1.4萬件，全國90%的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)、60%的工業(yè)級(jí)無人機(jī)出自深圳。

不斷涌現(xiàn)的應(yīng)用場(chǎng)景，則是這一任務(wù)推進(jìn)的“加速器”。順豐在深圳開通航線近百條，日均配送近萬單。美團(tuán)無人機(jī)已建成17條常態(tài)化航線，城市低空物流網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。大疆等企業(yè)的無人機(jī)深度參與城市巡邏、應(yīng)急、環(huán)保監(jiān)測(cè)。深圳交警用無人機(jī)進(jìn)行高速公路巡邏并處理事故，響應(yīng)時(shí)間縮短50%以上。

深圳，正朝著“低空經(jīng)濟(jì)第一城”、國家低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)的大目標(biāo)飛去。

■ 海上巨艦

直升機(jī)轟鳴聲中，一望無際的大海中出現(xiàn)一個(gè)黑點(diǎn)。隨著高度下降，陸豐13-1鉆采平臺(tái)漸露真容。

飛機(jī)平穩(wěn)降落在平臺(tái)上。平臺(tái)總監(jiān)韓長(zhǎng)威走下機(jī)艙，回到他最熟悉的地方。做深圳人14年，他有一半時(shí)間在海上，對(duì)南海的了解，不比這座城市少。

包括陸豐13-1在內(nèi)，中海油深圳分公司已在南海東部勘探開發(fā)52個(gè)礦區(qū)，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)2000萬噸以上穩(wěn)產(chǎn)，成為我國第二大海上能源生產(chǎn)基地，公司也成為深圳工業(yè)巨子、利稅大戶。

有人在海上挖礦，也有人在海上打糧。

中國駐斐濟(jì)使館外的海濱公路上，深圳聯(lián)成遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司員工董文炎正沿著海邊慢跑。

從2010年在斐濟(jì)首都蘇瓦設(shè)立漁業(yè)代表處開始，董文炎就經(jīng)常跟公司船隊(duì)往太平洋各島國跑，船隊(duì)也壯大到72條。

向深海遠(yuǎn)海要食物、打造“藍(lán)色糧倉”，深圳的腰桿越來越硬了。自有技術(shù)和裝備的現(xiàn)代化，讓深圳遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)值已占廣東86%。目前，深圳正在加快建設(shè)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地、國際金槍魚交易平臺(tái)。

深圳還有“自留地”——2030平方公里的規(guī)劃海域。向海圖強(qiáng)，是深圳拓展空間的題中應(yīng)有之義。

港口經(jīng)濟(jì)是深圳海洋經(jīng)濟(jì)的支柱。2024年，深圳港集裝箱吞吐量3339萬標(biāo)箱，居全球前四，已開通275條國際集裝箱班輪航線，通達(dá)100多個(gè)國家和地區(qū)。

涉海新興產(chǎn)業(yè)是深圳海洋經(jīng)濟(jì)的新動(dòng)能。海工裝備不斷邁向高端，招商工業(yè)、中集等發(fā)力LNG船、豪華郵輪、深海裝備；海洋電子信息產(chǎn)業(yè)快速崛起，一批新質(zhì)生產(chǎn)力大展拳腳；濱海旅游、郵輪經(jīng)濟(jì)日漸紅火。

目前，11萬家涉海經(jīng)營主體，包括1200多家海工裝備制造、船舶工業(yè)企業(yè)和1.5萬家海洋信息服務(wù)企業(yè)，在深圳的陸海之間組成了完善、穩(wěn)固的海洋產(chǎn)業(yè)鏈，去年海洋經(jīng)濟(jì)增加值達(dá)5409億元。

承載“全球海洋中心城市”的國家使命，深圳已揚(yáng)帆啟航。

深圳的立體發(fā)展探索，被規(guī)劃專家稱作現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)的一場(chǎng)“空間革命”。它突破了有限土地的物理邊界，讓城市發(fā)展更有高度、深度、廣度和可持續(xù)性。

深圳高質(zhì)量發(fā)展的秘密，就藏在這個(gè)立方體里，簡(jiǎn)稱“深立方”。