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深圳人形機(jī)器人拿下車廠“全職能offer” 國產(chǎn)具身大模型首獲汽車制造全場景驗證
2025-06-08 15:10
來源: 深圳新聞網(wǎng)
人工智能朗讀:

深圳人形機(jī)器人拿下車廠“全職能offer” 國產(chǎn)具身大模型首獲汽車制造全場景驗證

深圳新聞網(wǎng)2025年6月8日訊(記者 劉惠敏)6月7日,智平方(深圳)科技有限公司(下稱“智平方”)與東風(fēng)柳州汽車有限公司(下稱“東風(fēng)柳汽”)在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,搭載智平方全域全身VLA(GOVLA)大模型的通用智能機(jī)器人“愛寶(AlphaBot 2)”將首次進(jìn)駐東風(fēng)柳汽汽車工廠,在多個場景執(zhí)行智能化作業(yè),覆蓋質(zhì)檢、裝配、物流、運維等關(guān)鍵制造環(huán)節(jié)。

據(jù)了解,這是國產(chǎn)具身大模型首次獲得汽車制造全場景驗證。

機(jī)器人“進(jìn)廠打工” 從“單點突破”到“全場景通關(guān)”

近幾年,從自動化生產(chǎn)線上的機(jī)械臂到智能物流車,再到能夠進(jìn)行質(zhì)量檢測的智能視覺系統(tǒng),機(jī)器人“進(jìn)廠打工”早已不是新鮮事。與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人相比,搭載GOVLA大模型的機(jī)器人“愛寶”,場景泛化能力更強(qiáng)、交互智能化水平更高,能夠在任意場景操作任意物體并完成多樣任務(wù)。

此次“進(jìn)廠”,“愛寶”將在上下料、拖拽料車、貼擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽、收納保護(hù)布等多個場景開展智能化作業(yè),覆蓋汽車制造的各大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)悉,“愛寶”擁有34+自由度全身協(xié)同控制、三百六十度全域自主行動能力以及復(fù)雜長程任務(wù)操作三大核心優(yōu)勢,能夠?qū)崿F(xiàn)雙臂、軀干與底盤的高精度聯(lián)動,進(jìn)行跨區(qū)域自主作業(yè),適應(yīng)汽車產(chǎn)線高柔性、高負(fù)載的工作環(huán)境,靈活應(yīng)對多車型混線生產(chǎn)的復(fù)雜需求,顯著縮短部署和適應(yīng)時間。

據(jù)智平方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在上下料場景,愛寶能夠精準(zhǔn)完成從料車搬箱、姿態(tài)調(diào)整到定位放置的全流程作業(yè),同步完成取件、滅燈及轉(zhuǎn)身放置。在拖拽料車場景,基于全域環(huán)境感知技術(shù),機(jī)器人可實時分析產(chǎn)線運行狀態(tài),自主規(guī)劃最優(yōu)路徑并安全介入,實現(xiàn)空料車的精準(zhǔn)拖拽。在車門質(zhì)檢與貼保護(hù)布環(huán)節(jié),愛寶借助GOVLA大模型協(xié)調(diào)視覺、決策與動作系統(tǒng),自主執(zhí)行車門識別、車門檢測、漆面掃描、抓取保護(hù)布、保護(hù)布貼合等多步驟復(fù)雜任務(wù),確保長程任務(wù)穩(wěn)定操作。

“技術(shù)+場景+數(shù)據(jù)”驅(qū)動智能制造升級

具身智能的進(jìn)化,離不開海量真實數(shù)據(jù)的聚合。近年來,深圳機(jī)器人公司加速進(jìn)入工業(yè)場景,如越疆協(xié)作機(jī)器人在奔馳、比亞迪電子產(chǎn)線完成精密裝配,優(yōu)必選在極氪汽車5G智慧工廠完成多場景多任務(wù)機(jī)器人協(xié)同實訓(xùn),樂聚人形機(jī)器人批量交付一汽紅旗、北汽越野車等工業(yè)企業(yè)等等。而在制造工廠的場景應(yīng)用,為國產(chǎn)機(jī)器人提供了最佳的“實戰(zhàn)訓(xùn)練場”。

今年4月,智平方發(fā)布全球首個自主研發(fā)的GOVLA大模型,搭載該大模型的機(jī)器人無需訓(xùn)練即可完成多種任務(wù),而且能快速掌握新任務(wù)。“愛寶”機(jī)器人進(jìn)入汽車工廠后,通過不斷將真實工業(yè)數(shù)據(jù)反饋給GOVLA大模型,提升其對復(fù)雜環(huán)境和任務(wù)細(xì)節(jié)的理解能力的同時,借助實際場景中的學(xué)習(xí),增強(qiáng)機(jī)器人“愛寶”在效率、精度和穩(wěn)定性上的表現(xiàn),并快速適應(yīng)新任務(wù)和新環(huán)境,做到“越用越聰明”。

“數(shù)據(jù)閉環(huán)”飛輪由此形成。這一過程能夠幫助具身智能企業(yè)加快技術(shù)落地,積累獨特經(jīng)驗與數(shù)據(jù),構(gòu)建技術(shù)壁壘,推動“技術(shù)—場景—數(shù)據(jù)—更優(yōu)技術(shù)”的良性循環(huán)。

對于東風(fēng)柳汽來說,這次合作是其全面推進(jìn)電動化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型升級的一次實踐。成立于1954年的東風(fēng)柳汽,是東風(fēng)集團(tuán)旗下同時擁有商用車和乘用車生產(chǎn)基地的企業(yè),也是集團(tuán)自主品牌研發(fā)基地和東南亞出口基地。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長波表示,此次開放核心生產(chǎn)場景,是為了讓最先進(jìn)的技術(shù)在實際應(yīng)用中深度結(jié)合、快速迭代,從而全面提升柳汽的智能制造能力。

智平方創(chuàng)始人兼CEO郭彥東表示,本次合作標(biāo)志著智平方在VLA技術(shù)場景化應(yīng)用上再次取得領(lǐng)先,這將使智平方的機(jī)器人變得更聰明,在更多場景、更具挑戰(zhàn)的應(yīng)用上率先實現(xiàn)爆發(fā)。

據(jù)了解,在研發(fā)層面,智平方和東風(fēng)柳汽將優(yōu)先在移動運輸機(jī)器人、車載機(jī)器人等領(lǐng)域展開協(xié)同創(chuàng)新。智平方也將攜手東風(fēng)柳汽的制造與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源,深化在機(jī)器人本體及核心零部件制造方面的合作,共同推動智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

機(jī)器人從離開實驗室“進(jìn)廠”到“當(dāng)家”,整個過程仍是一場測試技術(shù)韌性與場景深度的馬拉松。但中國制造的多層次需求與豐富場景,正在為這場長跑提供全球少有的試驗沃土。

(本文圖片由受訪單位提供)

[編輯:胡津瑋 吳沁彤] [責(zé)任編輯:單銘捷]