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穗莞深城際延長線年底開工,最新站點(diǎn)圖曝光!設(shè)西鄉(xiāng)前海2站

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穗莞深城際延長線年底開工,最新站點(diǎn)圖曝光!設(shè)西鄉(xiāng)前海2站

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穗莞深城際鐵路在深圳境內(nèi)情況,線路起自深莞邊境,跨東寶河轉(zhuǎn)向松福大道,沿松福大道布設(shè)并進(jìn)入深圳機(jī)場,線路全長18.53千米(地下段7.76千米,高架段10.77千米),共設(shè)4座車站,分別為沙井西站(沙井街道)、福海西站(福海街道)、機(jī)場北站(福永街道)和機(jī)場站(航城街道)。

說到穗莞深城際鐵路

大家都不會陌生

最近它又有新動向啦!

計(jì)劃將于9月30日開通運(yùn)營!

此外

穗莞深城際鐵路至前海延長線

計(jì)劃年底開工,設(shè)西鄉(xiāng)、前海2站

下面一起來看看吧


穗莞深城際鐵路

9月30日開通運(yùn)營,深圳境內(nèi)設(shè)4座站

▲穗莞深城際鐵路平面示意圖

穗莞深城際鐵路是珠三角城際軌道網(wǎng)主軸線之一,主要提供珠江東岸廣州、東莞、深圳和沿線重大交通設(shè)施及城鎮(zhèn)間的快速聯(lián)系。線路經(jīng)廣州、東莞、深圳,止于深圳機(jī)場,近期建設(shè)終點(diǎn)為深圳機(jī)場T3航站樓。

穗莞深城際鐵路在深圳境內(nèi)情況,線路起自深莞邊境,跨東寶河轉(zhuǎn)向松福大道,沿松福大道布設(shè)并進(jìn)入深圳機(jī)場,線路全長18.53千米(地下段7.76千米,高架段10.77千米),共設(shè)4座車站,分別為沙井西站(沙井街道)、福海西站(福海街道)、機(jī)場北站(福永街道)和機(jī)場站(航城街道)。

“穗莞深城際設(shè)計(jì)時速是140公里,設(shè)計(jì)的最小行車間隔為3分鐘,最終運(yùn)行行車間隔將根據(jù)實(shí)際客流大小進(jìn)行運(yùn)營組織?!睋?jù)廣東城際軌道交通公司工程師介紹,穗莞深城際首期全線建設(shè)工程已經(jīng)全部完工,現(xiàn)在正由中國國家鐵路集團(tuán)公司和中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司進(jìn)行驗(yàn)收,將根線路綜合檢測車的安排確定最終開通運(yùn)營時間。記者在現(xiàn)場了解到,穗莞深城際鐵路已全線通電,目前正在全力推進(jìn)開通運(yùn)營。

穗莞深城際鐵路(機(jī)場至前海段)

計(jì)劃年底開工,設(shè)西鄉(xiāng)、前海2站

▲穗莞深城際鐵路(機(jī)場至前海段)平面示意圖

穗莞深城際鐵路二期工程線路將從機(jī)場延長至前海片區(qū),遠(yuǎn)期預(yù)留東延條件。根據(jù)有關(guān)工作部署,穗莞深城際鐵路(機(jī)場至前海段)項(xiàng)目建設(shè)主體為深圳地鐵集團(tuán)下屬深圳鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司。記者了解到,目前穗莞深城際深圳機(jī)場至前海段項(xiàng)目工程可行性研究成果已完成,已進(jìn)入報(bào)批階段,并計(jì)劃年底開工建設(shè)。

根據(jù)工程可行性研究成果顯示,該線路起于機(jī)場站,出機(jī)場后下穿西灣海域,經(jīng)碧海高爾夫俱樂部至寶安大道,沿寶安大道地下敷設(shè)至前海綜合交通樞紐,線路全長15千米,全線地下敷設(shè),設(shè)西鄉(xiāng)、前海2座車站。穗莞深城際鐵路(機(jī)場至前海段)將進(jìn)一步完善珠三角城際軌道網(wǎng)絡(luò),加快環(huán)灣城際軌道建設(shè),推動粵港澳大灣區(qū)的整體協(xié)同發(fā)展。(記者 肖佩

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]